全新塘翘首以待！凯达尔项目裙楼竣工还剩163天！施工图流出速看！

不知道大家还记不记得

在2016年的最后一天

新塘迎来了

一件影响着珠三角经济的盛事

 凯达尔枢纽国际广场体验中心 

 开放盛典隆重举行 

当天的盛典中来了很多分量十足的嘉宾，其中包括市区领导、项目相关负责人、广东珠三角城际轨道公司代表、商家巨头代表、媒体代表及广大市民共同见证这一重要时刻。

也正因项目的独特优势价值，使之一出现即成为珠三角城市的新热点。

凯达尔枢纽国际广场

位于广州东部交通枢纽核心位置

一直以来都倍受关注

而就在今天，小编收到风

凯达尔项目又有最新进展

还有施工现场的图片流出

已经可以见到大楼初步的轮廓

▲凯达尔项目施工现场

在倒计时表上

醒目地写着

距裙楼竣工还剩163天

▼

光是看着图片，就已经有点小激动

话又说回来

到底这个凯达尔广场有多厉害？

一起跟着小编看看

凯达尔到底是何方神圣？

凯达尔枢纽国际广场（以下简称为ITC）位于广州东部交通枢纽中心南侧，总建筑面积约38万㎡，由12万㎡的四层地下室、地上8层裙楼和两栋塔楼组成。整体裙楼预计将于2017年底竣工，两座塔楼将于2019年底完成建设并投入使用。

▲凯达尔枢纽国际广场效果图

作为城市名片的ITC，将成为凝集城市精华的综合体标志性建筑，包括广州东交通枢纽、汇聚世界大牌名流的TTMALL、国际五星级酒店、国际超甲写字楼、SOHO公寓，满足珠三角居民出行、生活、休闲的所有愿望。

每层精心规划布局，同时以退台式设计，将商业休闲空间蔓延至空中，通过绿植连廊和绿色U谷等方式营造，开启珠三角空中体验新时代。

串联整个珠三角经济闭环的起点

36万方的中信泰富·凯达尔枢纽国际广场（ITC），20多家名企央企强强联合，齐心打造，以“公共交通为导向”的TOD枢纽商业模式，拥揽7大轨道交通，集三高铁（广深、广汕、京九）、双轻轨（穗莞深及穗莞深城际琶洲支线）、双地铁（广州地铁13号线、16号线）及一体化公交网络系统，串联整个珠三角经济闭环的起点，从而将成为每日汇聚45万客流的焦点，不负经济带商业体盛名。

项目建成后，可谓是

条条马路通增城

3座客货运枢纽站

1、广汕客专是广州向东的快速通道。日后，广州东部居民前往惠州、汕头时，不必绕往广州东站或广州南站，出行更加便利。

2、通过建设赣深客专至增城支线对接京九客专，连通华中，抵达北京。

3、经过增城货运站的东北货车外延线，建成后将使广州形成“货在外、客在内”的环形枢纽格局，未来增城货运站地位权重加大。

4条地铁线路

目前增城在建的地铁线路有广州地铁13号线、广州地铁21号线；目前13号线完75%，21号线完成50%，力争2017年开通。16号线和23号线（规划中）。

2条城轨

穗莞深城轨全长86.62公里，总投资196.9亿元，项目于2008年12月开工建设，预计2017年建成通车。还有新塘经白云机场至广州北站城际轨道，2条城际轨道经过新塘站，连接重要城市节点。

高快速路网

1、广惠高速西延线：建成后直通华南快速干线春岗立交，使增城进入广州中心城区不再需要接驳广深高速和北二环高速，“开车时间至少缩短20分钟”；

2、北三环二期：西接京港澳高速和机场高速北延线，东联珠三角环线高速；

3、花莞高速：贯通后，将有效分流广园快速路车流；

4、新派高速：纵向穿过，打通增城南北镇街，北接大广高速，南通番禺和南沙。

也就是说

珠三角一小时经济圈即将形成！

祝贺我们的大增城将真正

发挥广州东部交通枢纽中心的功能

吸引越来越多人才进驻

让经济发展再次飞跃！

资料来源：增城焦点

中信泰富凯达尔枢纽国际广场

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